(Algunos apuntes) La administración por parte de las aseguradoras de fondos públicos con destino a prestaciones futuras, y la función social implícita en su giro comercial justifican, entre otras razones, la ineludible presencia del Estado en el control de la operatoria aseguradora. El primer antecedente al respecto se registró en Barcelona en 1.435 y así sigue siendo unánimemente a nivel mundial, sin importar al efecto el tipo de estructura social y económica imperante en cada país. En cuanto al nuestro, el control tuvo inicio cuando el 21 de marzo de…
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QUE DISCEPOLO NO TENGA RAZON…
«TODO ES IGUAL, NADA ES MEJOR…» ¿POR QUÉ NO CAMBIAR, SI ES MEJOR? Especial para El Seguro en acción Existen momentos donde pareciera que la oscuridad lo envuelve todo y ella hace que se vaya relegando toda iniciativa creativa, como si no se vislumbrasen haces de luz que permitan presagiar la recomposición del espíritu, para intentar retomar el camino aun con tropiezos, pero siempre hacia adelante. Los que pertenecemos al campo del seguro, estamos atravesando por estas circunstancias y las angustias que nos embargan hacen que, a veces,…
Leer másNº 99 CORTITO Y AL PIE – 14 de noviembre
En TRES minutos de lectura compilamos una guía sintética de las principales novedades del mercado asegurador en la última quincena. Si le interesa profundizar los temas, le demandará algún tiempo más, pero esa ya es una decisión suya… Desde el inicio de su gestión, el licenciado Bontempo se había comprometido a terminar con la injusticia que implicaba el Decreto 855/94 (rémora, dirían los clásicos). Jurídicamente la solución no era fácil (requería al menos un decreto de necesidad y urgencia), pero la firme decisión del funcionario, sumada a la presión de…
Leer másEL SEGURO OBLIGATORIO DE AUTOMOTORES, ¿ES ÚTIL TAL COMO ESTÁ CONCEBIDO ACTUALMENTE?
Especial para El Seguro en Acción La normativa En la República Argentina es obligatorio que los propietarios de vehículos automotores contraten un seguro para poder circular. Dicha obligación se hace extensiva a todo tipo de vehículos, incluidas las motocicletas.1 La obligatoriedad tiene su origen en el artículo 68 de la Ley de Tránsito, que dispuso que las pólizas respectivas deban cubrir los “eventuales daños causados a terceros, transportados o no”. El citado artículo incorporó una innovación de importancia al señalar que “Los gastos de sanatorio o velatorio de terceros, serán…
Leer másENCUESTA – POSICIÓN DE LA CÁMARA ARGENTINA ASEGURADORA DE RIESGO AMBIENTAL (CAARA)
ENCUESTA CÁMARA ARGENTINA ASEGURADORA DE RIESGO AMBIENTAL (CAARA) En el marco de la operatoria de CAARA, cómo califica el estado de desarrollo del mercado en este momento, y cuáles son las principales cuestiones positivas y negativas. La póliza de caución ambiental (SAO), que cubre la obligatoriedad del artículo 22 de la Ley de Política Ambiental 25675 se ha desarrollado fuertemente; el sistema se encuentra jerarquizado con el cumplimiento de la exigibilidad luego de cinco años de vigencia, y con la seguridad de que el instrumento de póliza que lo representa…
Leer másGotardo César Pedemonte. Una historia inigualable.
Dr. GOTARDO CÉSAR PEDEMONTE No es poco mérito que haya sido el primer y, hasta hoy, único historiador del seguro argentino. Distinción que se potencia cuando uno repasa los datos cualitativos y cuantitativos de su producción académico-periodística, el contexto en el cual la desarrolló, la diversidad de temas que abarcó, y la profundidad y rigor de sus escritos. Consecuentemente, se nos hace difícil entender que el mercado asegurador, no haya expuesto públicamente la vida y obra de don Gotardo César Pedemonte. Por ello nos complace que con estas modestas líneas,…
Leer más¿SE ENCUENTRAN PREPARADOS LOS PAS, PARA ATENDER CON ÉXITO UN PROCESO DE SUPERVISIÓN EN MATERIA DE LAVADO DE DINERO?
Los Productores y la Prevención de Lavado Una de las modificaciones establecidas por la Resolución 230/2011 de la UIF, respecto a sus predecesoras fue la limitación de la condición de Sujeto Obligado en materia de Prevención de Lavado de Dinero a «los productores asesores de seguros, agentes, intermediarios, peritos y liquidadores… únicamente cuando intervengan en operaciones relacionadas con seguros de retiro o seguros de vida». Cuesta hallar una razón lógica que sustente tal exención, habida cuenta que además de limitar el alcance del control, genera una serie de inconvenientes a…
Leer más“ES HORA DE PASAR A LA ACCIÓN”…de una vez por todas…
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL – ISEV Información de prensa “ES HORA DE PASAR A LA ACCIÓN”…de una vez por todas… Con esta frase la Organización Mundial de la Salud (OMS) hacía público su Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial – 2009. Poco tiempo después nos planteaba un amplio modelo de cómo HACERLO a través del “Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020”. A fuerza de ser sinceros, a casi tres años de tal documento, uno tiene la inquietante percepción…
Leer más3er Congreso Internacional sobre Seguridad y Salud Ocupacional
La UART, Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo organiza el próximo 13 de noviembre, el 3er Congreso Internacional sobre Seguridad y Salud Ocupacional. Expertos locales e internacionales presentarán las nuevas tendencias y ejemplificarán con los casos más exitosos en prevención y atención de la seguridad laboral. La actividad constituye el corolario del ciclo de 21 seminarios abiertos y gratuitos, Prevenir, con los que la UART recorrió el país acercando actualización y formación en prevención y atención de accidentes laborales, en las más variadas áreas de la actividad económica, alineados…
Leer másAlerta meteorológica y conducción: cómo evitar situaciones de riesgo
CESVI ARGENTINA analiza qué debemos hacer para evitar involucrarnos en un siniestro vial cuando circulamos bajo lluvias intensas o una tormenta de granizo. La lluvia y el granizo generan fuertes pérdidas de percepción en la visión del conductor y una disminución notable de la adherencia de los neumáticos a la calzada. Según estadísticas de CESVI, 9 de cada 10 siniestros son causados por el factor humano. Por esta razón, sugerimos cómo conducir si se presentan situaciones climáticas adversas. Lluvia Es un factor meteorológico que tiene mucha incidencia en la siniestralidad…
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